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西藏拉萨:将建公交首末站解决乘客等车难问题

来源:中国西藏新闻网   作者:张雪芳  点击:
首末站 今年拉萨市交通局将在堆龙德庆县羊达乡新建一座公交首末站,解决公交车扎堆停放、乘客等车难等系列问题。 客运枢纽 经拉萨市交通局研究并报市人民政府批准,将在堆龙德庆县羊
  

  首末站

  今年拉萨市交通局将在堆龙德庆县羊达乡新建一座公交首末站,解决公交车扎堆停放、乘客等车难等系列问题。

  客运枢纽

  经拉萨市交通局研究并报市人民政府批准,将在堆龙德庆县羊达乡通嘎村通嘎组109国道以北,建设堆龙德庆县客运枢纽,提供公交信息查询平台。

  9日,记者从拉萨市交通局获悉,目前,拉萨只有两座公交首末站,今年拉萨市交通局还将在堆龙德庆县羊达乡建立一座公交首末站,统一调度,从根本上解决公交车扎堆停放、乘客等车难等系列问题。

  此外,拉萨市人民政府已经批准在堆龙德庆县羊达乡通嘎村建设堆龙德庆县客运枢纽,给广大乘客提供公交信息查询平台。

  建首末站解决公交车扎堆停放问题

  记者经常看到20路、8路或其它线路的公交车几辆一起到公交站,将整个公交站挤得满满的,偶尔还会出现交通短暂性堵塞等问题。目前,拉萨市公交总公司派出工作人员在一些公交站台指挥公交车辆的停靠,但这个方法只是治标不治本。

  拉萨市交通局副局长胡士权介绍,拉萨公交车起步比较晚,内地很多省市的公交车发展早已成熟、稳定。所以拉萨公交车在运营过程中,会暴露出很多问题。“公交车扎堆停放、公交车中途抛锚等问题的根源在于拉萨缺少公交车首末站。”胡士权说,目前,拉萨共有公交车312辆,但只有两个公交车首末站,分别位于纳金路和柳梧新区。“十二五”期间,拉萨公交车将增加到540余辆,因此新建公交首末站是迫在眉睫的事情。

  为了解决这些问题,拉萨市交通局已经向拉萨市委市政府打了申请报告,在堆龙德庆县羊达乡通嘎村新增一座公交首末站。目前,申请已得到拉萨市人民政府批准。该公交首末站位于堆龙德庆县羊达乡通嘎村通嘎组109国道以北,用地规模6667平方米。

  “等征地工作完成后,今年就开始动工开建羊达乡公交首末站。预计明年新增的公交首末站就可以投入使用。”胡士权说,公交首末站的作用就是根据公交车运行的实际情况,总体调度公交车出发车时间,缩短公交车行程,从根本上解决公交车扎堆停放的问题。

  建客运枢纽提供公交信息查询平台

  “之前,在西郊客运站附近,我遇到一位外地游客,问我去一个旅游景点该坐哪一路公交车。”胡士权说,经常坐公交车的人可能知道公交线路,但有一些人很少坐公交车,根本不知道公交线路。很多公交站台也只能提供路过的公交车线路,不能全部提供公交车运行信息。尤其是到了旅游旺季,会有很多国内外游客出行时选择坐公交车,因此,给广大游客提供一个方便、快捷、安全的乘坐公交车的信息平台,这是一件急需解决的事情。

  胡士权说,针对这种情况,拉萨市交通局组织工作人员分头进行调查,他向内地很多公交方面的专家请示,到内地公交车发展比较成熟的城市考察。最后,大家想出一个解决方案,并提交给了拉萨市委市政府。经拉萨市交通局研究并报市人民政府批准,同意在堆龙德庆县羊达乡通嘎村通嘎组109国道以北,建设堆龙德庆县客运枢纽,用地规模为53334平方米,(约合80亩)。目前,该项目已核发《建设用地选址意见书》,正在开展征地工作。

  “该客运枢纽建设完成后,可以给广大乘客提供一个查询公交车线路、途经各站点等所有公交信息的一个平台。乘客通过这个信息平台,可查询想去的任何一个地方。”胡士权说。

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